UPS marrom Pullman

Por que esta cor importa

A UPS evoca três tons de marrom de uma só vez: o da caixa de papelão, o do caminhão à luz do dia e o do escudo atrás das letras douradas. O tom avaliado nesta carta é o último. Em #351C15, o fundo do escudo corresponde ao alvo mais escuro entre as 60 cartas de Brand Tone, tão próximo do preto que o contorno dourado pode fazê-lo parecer mais quente e mais claro do que realmente é.

O amarelo teria ofuscado o cliente

O relato de origem mais bem documentado aparece na história da empresa escrita por Greg Niemann, ex-gerente da UPS. Em 1916, a equipe cogitou um amarelo vivo e até uma cor diferente para cada veículo. Charlie Soderstrom argumentou que uma transportadora não deveria chamar mais atenção do que as lojas de departamentos cujos nomes apareciam naqueles veículos. Charlie Place, pintor de carroças, indicou-lhe os testes de resistência às intempéries que a Pullman Company realizava nos acabamentos de seus vagões: o marrom resistia à chuva, à neve, à lama e à poeira. O marrom oferecia discrição, durabilidade e o prestígio das ferrovias dos Estados Unidos. A cronologia atual da UPS situa a decisão em 1919 e diz que o tom transmitia classe, sofisticação e profissionalismo.

Talvez isso nos torne igualmente famosos nas ruas dos Estados Unidos.

Jim Casey, citado em Big Brown

A empresa ainda não se chamava UPS

A escolha da cor em 1916 é anterior ao nome. Jim Casey e Claude Ryan fundaram a American Messenger Company no porão de uma casa em Seattle, em 1907, com um empréstimo de $100. A empresa passou a se chamar Merchants Parcel Delivery em 1913; o nome United Parcel Service só passou a ser usado quando a empresa se expandiu para Oakland, em 1919. O marrom ajudou a unificar a identidade enquanto a empresa ainda mudava de nome.

O marrom virou marca registrada em superfícies inteiras

Com o tempo, a UPS passou a proteger como marca não apenas o marrom dentro do escudo, mas também sua aplicação a superfícies inteiras de veículos e uniformes. Dois registros nos Estados Unidos, concedidos em 1998, abrangem o marrom aplicado a veículos de entrega e uniformes e reivindicam datas de primeiro uso em 1917 e 1920. Um registro de 2004 descreve “apenas a cor marrom” cobrindo veículos e uniformes por inteiro, em tom aproximadamente equivalente ao Pantone 462 C. Esses direitos dizem respeito a serviços de entrega; não tornam todo objeto marrom propriedade da UPS, e nenhum desses registros declara #351C15 como um código hexadecimal universal da empresa.

O marrom exato usado na pontuação

O alvo do Toon Tone é #351C15: RGB 53/28/21, HSB 13°/60%/21%. Com matiz de 13°, ele tende para o vermelho-alaranjado; R > G > B confirma essa tendência quente. A saturação é moderada, mas o brilho é de apenas 21%. O modelo mental mais útil é o de um preto quente, não o de chocolate ao leite: aumente o brilho e ele vira marrom de papelão; aproxime-o mais do laranja e ele se torna ferrugem; reduza a saturação e ele vira cinza-carvão.